可变悬架和空气悬架的用途是什么？

本发明结构简单，安装方便，适用范围广，一般适用于汽车悬架的调节。空气悬挂是近年来主要行驶长途的公交车，比如青年公交车。德国奔驰客车的悬挂是空气悬挂。空气悬架好处多，减震效果好；缺点是里面的空气压缩机需要空气流通。通过保持传感器承受路面的状态，使安全气囊不同程度的膨胀，专用空气压缩机消耗发动机能量。可变悬架和空气悬架的作用如下。1.可变悬架是指减振器的可变阻尼。压缩衰减增大，手感硬，操控性能提升。如果反弹较大，反应会变得平淡柔和，可以提高乘坐舒适性。压缩与弹性的比率应为1:3。回弹阻尼必须总是大于压缩阻尼。阻尼器只有这样发挥作用，才有存在的理由；2.功能：车载电脑高频检测路况，短时间内连续改变隔离和阻尼设置，达到舒适性和车身操作性的平衡。更有趣的是，我们可以在可变悬架系统中自主选择车辆的驾驶模式，可以自由选择喜欢舒适还是运动。3.空气悬架是指用气泵代替螺旋弹簧的弹性元（查成交价|参配|优惠政策）件。一般来说，空气悬架控制的是车辆的高度，减震器控制的是车辆的工作性还是舒适性。调节减震器内气压的强度，可以控制底盘的高度和减震器的软硬度。4.作用：空气悬架的工作原理是利用空气压缩机形成压缩空气，输送到弹簧和减震器的气室，从而控制车辆的高度。前后轮附近设置车高传感器，微电脑根据车高传感器的输出信号判断车身高度的变化，控制压缩机和排气阀压缩或拉伸弹簧，从而发挥减振效果。空气悬挂赋予汽车更多灵性。高速行驶时，悬挂变硬，可以提高车身的稳定性，而长时间低速行驶时，控制单元会软化悬挂，提高汽车的舒适性。