先驱都变了，取这个名字很可惜。2000年，金杯通用推出了雪佛兰开拓者（查成交价|参配|优惠政策）。当时的先行者是空载车身，四驱系统，定位是全尺寸越野车。但由于价格高，改进不大的口碑，不被国内消费者认可，2005年国产版停产。老先行者定位硬派越野车，外形硬朗。有2.4L缸手动后驱和4.3L缸自动四驱两种动力组合。2.4L的动力很弱，最大功率只有128马力，开1.7吨的车身有点吃力。4.3L为V6发动机，最大功率190马力，与4AT变速器一致。车重接近2吨，当时还不错。这款车型是后来推出的，提供了3.0L V6手动/AT驱动/4驱动的多种组合，还提供了4.2L L6车型。4.2L为直列6缸发动机，最大功率205Kw，最大扭矩373Nm。在当时，它的动力表现非常出色。时隔多年，雪佛兰终于公布了新的先锋，但彻底放弃了先锋的地位，从越野车转向了城市SUV。我去4S商（查成交价|参配|优惠政策）店看了看。我也体验了试乘。简单说一下。这款车的尺寸很大，长5米，轴距2.85米，比汉兰达大一点。全系7座，车重1.88吨，四驱版2吨。2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，适合1400-4000转范围，发动机强劲。与你的9AT变速箱一致。该变速器用于雪佛兰、凯迪拉克、别克等车型，目前质量稳定。驾驶的感觉和动力表现和汉兰达一样，加速充分，低速平稳无顿挫，换挡逻辑干净利落。这两年这个传输很受欢迎。空间和汉兰达一样，第三排不行，坐小孩也无所谓。行李空间相当不错。在第三排使用时，可以放两个大行李箱。高配版第二批条形加热是更享受的配置。很多朋友关注这款车，主要是输在面子上。真的很漂亮，大气，时尚。尤其是这个黑色光滑的车身和轮毂，真的很漂亮。不过黑灰色的装饰有点压抑，设计一般，没有豪华感。关于装饰，我个人的看法是，不如汉兰达、冠道等日系车简洁时尚。可以说是成熟稳重的风格。你可能不太喜欢年轻人。总之，途观L和岳跃探索中先锋强于大众，跟不上现在的大众和日常系列的减分。很多人可能会担心先锋、汉兰达、冠道，但是空间很大。冠道五条，第二排空间大。先锋比汉兰达有优势，启用第三排座椅行李箱会更大。雪佛兰降价空间很大。如果你喜欢这辆车，我就先忍了！一年后想想，降价2万到3万美元都没问题。我是一名专注汽车行业的编辑，喜欢分享汽车知识。如果你对车有什么疑问，欢迎私信。看完请赞一下。怎么了这是什么？