路虎发现者评价如何？

外观上，还是很扎实，充满力量感，前脸也是家族化设计。采用分体式进气格栅，动感圆形大灯，远近光设计，大灯采用氙气光源，日间行车灯采用LED光源。灯光效果不错，雾灯很凶，像野兽的尖牙。路虎发现沈星的内饰设计非常时尚。采用了中控台的纵向设计，并配有镀铬装饰条。此外，新车还采用了旋钮换挡机构。除了传统功能外，它还配备了全地形反馈自适应系统，中控台配备了8英寸液晶屏和新的信息娱乐系统。还提供InControl互联系统，支持苹果和安卓设备连接，提供寻车、紧急救援、车载3G热点等功能。沈星发现其搭载的是2.0t直列四缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种。低功率版最大输出功率147kW，峰值扭矩320Nm/1200-4000rpm。高功率版最大功率177kW，峰值扭矩340Nm/1200-4000rpm。两个版本都有四驱。传动系统为匹配的9速手自一体变速箱。悬架采用麦弗逊式前独立悬架和多连杆式后独立悬架。充沛的动力带给驾驶者强烈的后压感和愉悦的驾驶体验。路虎发现者沈星点评：1。我发现沈星的一些布局还是很吸引人的。首先，它们贯穿前后排的全景天窗。这种布局往往装饰性大于实用价值，但不知道什么时候成了一种潮流。看来没有全景天窗的车不是合格的车。看来路虎是这股潮流的始作俑者；2、其次是旋钮换挡模式，车辆开启时换挡旋钮升得很慢，仪式感很到位。也许正是这种仪式感让人无法自拔，这种设计被其他汽车公司模仿；3.路虎独家配备——全地形反馈系统。再次维护系统后发现，沈星的越野逃生能力可以为同级竞争对手起到多种作用。213mm离地间隙，25度接触角，30度偏角，是发现沈星强大逃生能力的有力支撑。