斯巴鲁森林人混动怎么样？

混动版在纯电动和发动机之间切换启动和低速纯电动驱动。在加速过程中，电机可能会介入并辅助驾驶。发动机可以用80KM/h速度的内点刹车停止，纯电滑行。高速行驶时，发动机工作。而斯巴鲁森林人（查成交价|参配|优惠政策）混动车的配置，在从纯电动切换到混动电动车时动作略大。1.一辆全新的森林人从外面看。如果没人告诉你是改造车，可能最多也就一年的小改造。前脸和车身侧面几乎和老款一样。这是一个“螃蟹钳”尾灯，只有车尾新了一级，其他都是段子。2、装修改动不是很大。果然是T型中控台的设计。但原来的水平出风口垂直排列在屏幕两侧，依然是两个屏幕，上屏负责车载安装，下屏负责多媒体控制。除此之外，就是方向盘等细微的变化，可以说是最“不惊险”的替代。3.SGP平台的高兼容性体现在动力上，可以兼容混动和纯电动系统，也是森林人最直观的改变。2.5L和2.0T动力被彻底淘汰，主力发动机车型全部换成2.0L145马力自吸发动机和14马力电机混动版，入门依然升级为156马力2.0L普通自吸发动机，但实际上是纯自吸和混动发动机。