这款车的参数配置不错。搭载长安自主研发的E12发动机，最大功率72Kw，上升功率60kW/L.另外，E12发动机在2000-3500转的平均扭矩为101N.m，基本在最大扭矩的85%以上，但在这个转速下油耗逐渐下降，油耗和动力输出的平衡非常完美。长安之星3（查成交价|参配|优惠政策）参数配置还不错。1.全新“长安之星（查成交价|参配|优惠政策）3”的前脸设计有明显变化，应该说和长安金牛座的设计差不多。引擎盖的轮廓线条更加锐利，进气格栅采用了几块尺寸更大的镀铬板进行装饰，与大灯相连更具一体感。近年来，新微型车前脸设计的轿车化趋势也已出现；2.前保险杠也是长安金牛座之后的设计风格。雾灯边框装饰和梯形网格进气格栅给微型车带来了更加明显的运动风格。车身侧面是典型的微型车结构，但从很多细节可以看出融入了汽车的设计理念。比如后视镜立柱位置大幅变薄，有利于减少a柱位置的死角，但后视镜尺寸依然较大，可以保证微型车的使用需求；3.后拉门拉手设计了与前门对称的横拉手，外观更好看。设计了一条腰线，沿着后门滑槽位置向内凹陷，延伸到前门位置，但是在门把手上设计了一条向外凸出的腰线，刷新了传统微型车车身侧面平板的硬朗设计。由于车身结构的限制，只能使用全升降式拉门的第二排窗户，第三排窗户只能采用背部微开的蝶式窗户结构；4.尾门结构与长安之星2略有不同，也采用了类似长安金牛之星的设计理念。前者的弓弦板是弓弦板，后者的车身侧面的钢板一直延伸到弓弦板，弓弦板的开口在下部向内变窄。但从实际使用效果来看，即使打开行李箱，宽敞的开口也不会改变。尾灯的设计与长安金牛座相似，增加了LED尾灯的配置。但牌照架上的镀铬横杆位置移到了与尾灯组下端共面的位置。但是因为位置比金牛座低，所以没有后窗雨刷；5.这款车的设计理念还体现在内饰布局上。仪表盘采用了近年来汽车上流行的非对称半包式风格。音响系统只有收音机和aux-in外接音频输入功能，功能简单，按键设计感强。在仪表盘上也可以看到汽车式炮筒仪表的设计风格，两侧圆形可开合出风口也采用了镀铬外轮装饰，这也是跑车的首选。门板比长安金牛座更人性化。虽然微型车的门板很薄，但这款新车设计了扶手和杯架。