对发动机伤害最大的三种行为是什么?也可以理解为发动机最怕什么样的损坏。硬分为三类,按损坏原因可分为——润滑性损坏、高温性损坏和机械性损坏。如果能造成这三种伤害,对发动机伤害最大。1、润滑诱导损伤。这种损坏主要是发动机机械部件润滑不良造成的,这种情况还是很常见的。比如发动机漏油,燃烧导致油量不足。如果驾驶员不及时注意,机油泵就不能提供足够的油来润滑发动机的各个部位,最终会导致干磨,严重损坏发动机。比如劣质机油使用时间长或者机油过热,机油的润滑性能几乎完全降低,发动机的主要部件曲轴、活塞、气缸壁等都会受到干磨损伤。2.高温引起的损伤。这种损坏主要是由于发动机工作温度高,部分零件变形,高温破坏了机油的润滑作用,导致零件干燥,最终对发动机造成严重损坏。由于常见的漏水、冷却风扇、水泵等故障,导致发动机温度持续升高到100度以上,也就是我们常说的。因为现在的发动机都是铝合金气缸盖,如果高温持续的时间稍微长一点,不仅会破坏气缸盖的密封性能,更严重的是,连接气缸盖和气缸体的平面会变形,即使更换新的气缸垫,也会更换。如果这个油膜没了,就变成了活塞和缸壁之间的干磨,几个循环不用,两个最重要的零件就会严重磨损损坏。3.机械性损伤。这种伤也是常见的。比如正时皮带因超期使用而断裂,活塞与气门碰撞,导致气门弯曲或断裂。如果变得更严重,活塞也会损坏。而且,在雨季,涉水是不可避免的。发动机停到一半的时候,水基本上是从进气口流入气缸的。由于水的不可压缩性,此时不得重新起动发动机。否则连杆会弯曲,严重时会被弯曲的连杆刺伤气缸。无论如何,这三种诱因对发动机的伤害是最大的,但导致这些诱因的行为不止三种。希望其他大咖也能留下批评意见,分享一下。所以要正常保养,选择正品配件(维修配件),注意各种报警迹象,及时检查问题,特殊情况冷静对待,多听多学,避免出现上述情况。
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