有些国家不允许加尼上路。因为这是违反规定的。有些国家要求汽车要有排气声,但是排气声超过一定数值后,就不能上路了。而帕格尼尼是惠普车,底盘低。这种车是为赛道制造的。当然,即使是合法上路,帕格尼尼车主也很少上路。Hypercar比超跑高一个级别。惠普几乎所有的产量都是限量的,而且极其罕见。惠普的很多车身部件基本都是碳纤维的。如果hypercar卡在路上,维修的成本是非常高的。也有很多保险公司不保障hypercar。Hypercar一定比超跑快,价格一定比超跑高。大多数超跑基本都是几百万,而hypercar的价格都是几百万。当然,几乎所有购买hypercar的车主都不愿意开着自己的宝贝上路。大部分车主买hypercar是为了收藏,hypercar因为上涨潜力大,基本上是限量版的车。此外,hypercar的底盘与地面的间隙很小,在路上行驶时很容易蹭到底盘。这种车不适合一般使用。hypercar的有用性和舒适性几乎为零,因为这样的车来自于有竞争力的速度。
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