一般来说,发动机内的积碳大多是由于燃油的质量,以及空气环境、高挡低速行驶、烧机油等造成的。一般车开一段时间后积碳比较多,不一定是因为发动机本身的质量。积碳的主要原因有:1。汽油机混合气过浓,柴油机供油量过大,空气滤清器或呼吸道堵塞,供气减少,空燃比降低,燃油不能完全燃烧;2.点火时间和供油时间不准确,燃烧温度变化,难以保证燃料完全燃烧。点火过快,在压缩冲程中提前进行部分燃烧过程,使活塞到达上止点前气体压力达到最大;3、改善油耗点火太慢,在膨胀冲程燃烧过程延迟,燃烧压力降低,油耗改善。
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