干式双离合能用几年？干式双离合能开多少公里？

干式动力换挡的先行者是大众，最完美的动力换挡是大众变速器。所以大众采用动力换挡车型有一定的参考价值。来说说身边的情况吧。北方某小城市，朋友2010年买了狗老公，不上班。该车采用QD200典型干式动力换挡，转速高，油耗高，动力好。这款变速器大众质保10年/16万公里。2019年车异响严重，低速明显。4s解体后发现离合器总成损坏，变速器轴承损坏，飞轮异常磨损。最后免费更换了新的变速器和离合套，呼啦圈朋友上班也不怎么跑了。按照2019年的里程（查成交价|参配|优惠政策）表是8.5万公里，基本都是用来通勤的。这些保证了10年的变速器还是性价比高的，更换后基本能跑到报废(15年车龄，一年检查两次)。其实你既然选择了干式双离合，也要忍受他的缺点。想要享受舒适的动力和低能耗，就必须接受他短命的事实。干式动力换挡多用于小型钢炮车型和小型/紧凑型车。这是因为干式动力换挡响应速度快，变速快，传动效率高，能耗低，操作清爽，动力充足。与涡轮增压发动机匹配可以说是黄金动力的组合。动力性能超过其他变速器，油耗最低。干式双离合变速器的原理和手动变速器是一样的，因为动力是通过两组离合器传递的，相比液力变矩器，动力损失小，动力传递更直接高效。一点也没有拖泥带水的感觉，俗称“通透”。但是为了实现无缝换挡，离合器的工作频率很高。手动挡采用油门和离合器的组合，起步平稳，起步后还能根据车速要求切换合适的档位。无论是加速还是减速，驾驶员都可以通过离合器、油门、档位的组合来完成。动力换挡想要起步平顺，无舌换挡只能通过延长离合器的半连动时间来实现。驾驶员和离合器之间没有直接的交流，离合器只能根据驾驶员的速度、换挡以及一系列动作来辅助驾驶员。所以为了提高平顺性，双离合器的半连动时间相当长，离合器的磨损比手动离合器高很多。使用次数多，使用时间长，必然会缩短使用寿命。为了放下两套离合器，双离合总成必须在体积上下功夫，所以双离合总成的尺寸要比手动挡的小，这也是双离合总成使用寿命短的原因。双离合总成能跑多少公里，能跑多少年？其实这和车型、路况、驾驶方式有直接关系。路况越差，越走越停，离合器磨损越大。手动模式可以通过避免频繁换档来减少磨损，通过避免暴力驾驶来减少离合器磨损。这就是为什么有的人跑5万公里就修变速器，有的人跑10万公里就不用修变速器的原因。目前在powershift中的维护并不难。交了保险，去外面的修理厂也不贵。不用担心修理，但是有点麻烦。