水温过高,油温升高,粘度降低,性能下降,油膜形成不好,运动部件磨损较多。如果水温高,烧开后会溢锅,冷却液减少,水温进一步升高。大多数人都知道水温高,但其实水温低会有害。水温越高,危害越不严重。首先,也是运动部件配合间隙的问题。如果水温低,零件膨胀小,配合间隙过大,功率降低。机油温度也变低,粘度变高,发动机运行阻力变大,影响动力输出。水温低,油雾不好,燃烧不完全,动力下降,油耗恶化。发动机想让水温正常,所以如果在浓的状态下继续增加喷油量,油耗会变差,积碳会增加。发动机水温过高的危害如下:1。发动机水温过高的危害最大。这是因为将每个组件的扩展度设置为90是最合适的。2、两部分配合摩擦。由于热胀冷缩,车冷时间隙大,车热时则膨胀,但只有90是最佳间隙;3.水温过高超过90时,零件膨胀,两个零件之间的间隙变小,摩擦力变大。4.活塞环和活塞环是最明显的。它们膨胀后,与气缸的磨损变大,成为拉缸的原因。有严重问题的活塞卡在气缸上,完全损坏。
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