你有10w硬派四驱越野车吗？

说起硬派越野车，第一个想到的就是丰田普拉多（查成交价|参配|优惠政策）和吉普，放牧的马。这些对于人民币玩家来说都是大玩具，40到50万美元（查成交价|参配|优惠政策）的价格往往不是热爱越野的人能承受的。那么，如果只能给10万美元的预算和绝对的登山涉水能力，有什么好的选择呢？有人说铃木的金妮，金妮，铃木是不是已经不介绍了，车少了，更硬核了，更有情怀了？答案是北汽212。如果你不是特别关注这辆车，你是不会记住它的。看到这个形状是否很快让你回到了那个风雨飘摇的时代？这么多年能跟这么经典的造型真的很不容易。私人消费很少，很多都是国家政府购买的，所以在路上看到的概率很低。外形设计BAIC 212的外形设计既经典又是亮点之一。圆形大灯，厚实的防护栏，凸起的引擎盖，可以直接用外接药钥匙打开。这些操作都没有这么现代，但是喜欢的人一点都不介意。车身侧面是一条直线，是路虎的开创者。后视镜和门把手都是黑色塑料材质，与车身颜色形成鲜明对比。撞色设计给人一种难得的时尚感。安装在门下的踏板，感觉就像找了一根漆成黑色的钢管，有一种相当原始的感觉。来到车后，全尺寸备胎只是用几根钢管简单固定，没有任何塑料装饰。有人说带备胎的越野车是硬派越野车。尾灯的造型很像早期的桑塔纳。红黄区别明显，一切以功能为中心。动力部分，北汽212搭载2.4T涡轮增压发动机。最大输出马力211马力，峰值扭矩320牛米。这个动态数据也可以和国产品牌对比得出。6速手动变速器提供了相当原始的驾驶体验。最重要的是可靠性和耐用性。开着这样一辆变速器有故障的车去爬山是多么令人头疼的事情。北汽212在车身上的悬挂采用前双横臂后整体桥的形式。相比上一代的钢板弹簧悬架，舒适性有了很大的提升。尽管如此，乘坐舒适性与城市SUV还是相差甚远。驾驶方式为前台兼职4wd，平时走在铺好的路面上，两驱就够了。越野的时候可以挂低速四驱挡，适度放大扭矩，在丛林里走什么烂路都不费吹灰之力。虽然在内饰配置上有点猫腻，但是方向上没有发力。纯粹的驾驶感会不加任何过滤的传递给你。中控台的设计和它的外观一样方正。材质不用说也是硬塑料，看起来也不像2020年的产品，但空调、收音机等基本的舒适设备依然保留。多亏了方形，车内空间还是很大的，180 cm高车顶的大个子根本驾驭不了。那么，你觉得这款北汽212怎么样？没有那些城市SUV的甜头，可以吃粗粮做体力劳动，有情怀够实用，实惠，保养便宜，10万就能实现你的越野梦！