中国是一个巨大而多样化的汽车市场。其巨大的市场容量和差异化的市场需求为众多汽车品牌提供了生存和发展的沃土,其中不少品牌在这里取得了不错的市场表现。当然,和主相比,这里也有失意的人,比如汽车。其中,法国汽车进入中国较早,但对中国市场和中国消费者的了解远不如作为近邻的德国汽车。在底盘上,法国车固执地坚持使用扭力梁悬挂。扭力梁悬架和独立悬架虽然没有区别,但都在于调校。而且法系车的调校功力也很不错,舒适性不亚于独立悬挂。但由于消费者的固有印象,很少深入了解。在这样的冲突下,销量可想而知。在设计上,法国车也有一些“反人类”的动作,比如中控上方的电子信息屏,方向盘不随方向转动。很难满足中国消费者的愿望。售价方面,法系车定价较高,但由于缺乏品牌力和产品力,难以达到初衷。而且贬值更快,在二手车市场没有优势。另外,在营销、技术更新等方面。法国车也有一些缺陷和不足。各种因素的叠加,使得法国车在中国市场处于不温不火的状态。
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