自动挡在行使中如何换挡？

现在成千上万的汽车都是自动的。自动挡虽然开起来简单，但在换挡上和手动挡有很大区别。有些老司机习惯手动挡，但这不是第一次用。有些人不知道每个档位应该在什么时候使用。今天主要说一下关于齿轮的那些事。自动挡汽车必须挂在P或N档才能点火。其他档位没有反应。有一次，有车主打电话说，车停在高速服务区五分钟了，点着了也没反应。最后才知道他关了D档的火，有人去厕所又点了，就是不启动。所以熄火前一定要放在P档，可以避免这种现象，也是正确的操作。而且熄火后要拔出钥匙，档位必须在P档，不能拔出其他档位。如果在其他档位都能拔出钥匙，说明点火锁芯坏了，需要更换。在踩刹车这个问题上，出了P挡就得踩刹车，出了R挡就得踩刹车。此外，其他档位也不需要踩刹车。N挡和D挡切换，D挡和S挡切换都不需要踩刹车。自走车从D挡进入M手动模式时，不需要踩刹车，两者可以直接切换。任何需要踩刹车的人都可以挂出P档，挂入R档。只有在制动器停止后才能操作。它主要用于在R档和D档之间切换。如果操作太快，汽车会在停下来之前挂档。只要踩刹车，不管车停没停都可以挂。这对变速箱的影响很大，会影响变速箱的寿命。任何不需要踩刹车的人，都可以正常切换，无论车速是多少。不需要松开油门，管理档位和停车。当D档与M档啮合时，变速箱会自动选择一个合理的档位，然后由驾驶员控制档位。所以记住，只要开车时不挂P挡或者R挡，其他任何挡位都可以相互切换，不踩刹车不松油门也不会损坏变速箱。这些齿轮什么时候挂？长期停车需要P挡，短期停车需要N挡。比如等红灯的时候，只能在N和D之间切换，把N手刹。s挡是一种运动模式，一般在超车或者试图硬开的时候使用。发动机转速高，换挡晚，车的动力永远充足。m档一般用在大的上坡和下坡路段，可以锁在一档或二档，让车子发挥更大的扭矩和力量。如果想体验开手动挡的感觉，也可以用M挡。关于驻车档和手柄制动的顺序，在平坦路面或小坡度上停车时，先将汽车制动停下，保持脚制动踩下，然后放上P档手柄制动，关闭发动机。不需要其他操作。如果坡度真的很大，应该先把车停下来，然后踩N手刹，松开脚刹释放滑动力，再踩P挡熄火。这样做的目的是把所有的后滑力集中在手刹上，不让变速箱承受这个力，有利于再次行驶时平稳挂出。当然这个操作比较麻烦，只有在坡度非常非常大的情况下才能使用。一般来说，小坡度不需要这种操作。希望能帮到你。