柴蔚气门间隙为0.3mm-0.35mm,是为保证内燃机配气机构正常工作而设置的。配气机构工作时处于高温高速状态,挺柱、气门杆等零件受热伸长。型号:1。根据阀门位置的不同,有三种类型的阀门:侧阀(SV),下阀(OHC)。结构上,侧阀是最简单的。但由于发动机的防爆性能和高速性能较差,这种阀门只能用于低压缩比、低转速的发动机,国外已不再使用。2.从性能上看,顶置凸轮轴气门是最理想的,可以满足高转速、高压缩比的大功率车辆的要求,经济性好,所以应用广泛;3.底阀结构复杂,在美国、前西德(
宝马厂生产的R系列摩托车)、意大利等国家的生产习惯中仍在使用。
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