发动机敲缸怎么修？

附件是工厂制造的吗？如果奇、偶零件来自辅机厂，要好好修理，尤其是唐（查成交价|参配|优惠政策）钢一缸的神奇钢套，否则撬棍就是：1。活塞与气缸间隙过大，活塞运动到峰值瞬间反转时，受到连杆倾斜度水平分量的影响，导致左右气缸爆震。高里程（查成交价|参配|优惠政策）的发动机比较常见；2.润滑油膜不够厚，润滑油路不通畅。可以尝试用高粘度的机油来弥补。点火角过早，导致活塞压力异常，气缸爆震。调整点火角度；汽油的等级太低了。有的加油站可能把90当93过，喷油角度不对，就是气门正时有偏差，可能需要调整。积碳严重，需要清理。发动机爆震法：1。听发动机进油和怠速时，噪音明显。用螺丝刀将火花塞接地，听各缸声音，识别是哪个缸发出的噪音；2.或者向气缸内注入少量机油，装上火花塞，启动发动机。如果噪音减弱或消失，过一会儿又出现，可以判断是敲缸；3.如果工作温度正常后发动机仍有明显的爆震声，应及时查明原因并排除；4.故障现象：发动机怠速运转时，发现气缸上部有清脆的敲击声，类似于锤子敲击水泥地面产生的“咔嚓、咔嚓”声(非常类似)；5.车冷时噪音明显，热时噪音减小或消失。圆柱体被“切断”后，声音减弱或消失。原因：活塞与缸壁间隙过大。气缸壁润滑不良。