大部分滑板车基本都采用无级变速系统,但是对于需要驾驶者换挡的滑板车,则没有采用无级变速系统。踏板车的无级变速系统类似于汽车上使用的cvt变速器。Cvt变速器由两个锥形轮和一个钢板链组成。踏板车的无级变速系统采用皮带传动。cvt变速器的钢链可以在锥形轮上工作。所以变速器会改变速度和扭转。cvt变速器的换挡平顺性更好。普通变速器有档位。第一齿轮啮合第一齿轮,第二齿轮啮合第二齿轮。cvt变速器没有传动级。Cvt变速器可以在一定的速比范围内实现无级变速。当然cvt变速器的换挡平顺性很好。但是cvt变速器也有缺点,不能和动力强劲的发动机配合使用。Cvt变速器是依靠钢板链和锥齿轮之间的摩擦来传递动力的,但是如果配合大功率的发动机使用,钢板链就会打滑。如果钢链打滑,会影响变速器过热,还可能加剧变速器的磨损。
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