只要使用和保养准确,这个变速器用30万公里是没有问题的。这是
大众汽车公司的动力转换。动力换挡是目前比较热的自动变速器,是在手动变速器的基础上发展起来的产品。动力换挡的结构与手动挡类似,只是增加了一个离合器和一个换挡调节机构。动力换挡的一个离合器作用是调节奇数档,另一个离合器作用是调节偶数档。Powershift换挡速度快,传动速度高。动力换挡有两种,一种是干式,一种是湿式。干式动力换挡的离合器片不浸变速器油,湿式动力换挡的离合器片浸变速器油。干式动力换挡的传动速度更高,换挡速度更快,但这样的变速器可靠性和稳定性不如湿式动力换挡,这样的变速器能承受的扭矩也不一定有湿式动力换挡高。湿式动力换挡可以承受更高的扭矩,所以变速器的可靠性和稳定性更好。湿式动力换挡结构更复杂,成本更高。
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