有两种方法可以调整发动机气门间隙。1.各缸的调整方法:白可以在气缸的活动挡住压缩上止点位置后,根据气缸的点火顺序调整气缸的进排气门间隙;调整后转动曲轴,用此方法逐渐调整其他气缸的气门间隙;2.摆动曲轴,使第一个气缸的活塞处于压缩上止点,飞轮标记与检查孔的划线对齐。此时,调整气门1、2、4、5、8和9,然后使曲轴旋转一周,压缩第六缸的活塞。这其实是记忆方法的调整;3.调整时,在拧紧调整螺钉的同时,在气门杆端和摇臂之间插入一个测光表以前后拉伸。请感觉到轻微阻力后再检查。在它合适之前,每缸方法的曲柄数太多,检查需要时间。但对于磨损严重的发动机,用每缸法检查气门间隙更准确。
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