如何排除Sic Bo D60P0234故障码以及如何排除Sic Bo D60故障码P0234

Sic Bo D60故障代码：P0234详情如下。故障的系统范围：没有适用的车型。Sic Bo D60中文意思解释：P0234:涡轮增压量p0245:涡轮控制阀线圈电压低或断路p0246:涡轮控制阀线圈电压高p0299:涡轮增压不足英文意思：暂时没有P0234故障码01-02泵叶轮增压控制电磁阀管路01-03发动机控制单元（查成交价|参配|优惠政策）故障。P0245:涡轮机控制阀线圈01的低电压或断路可能的故障原因01-01泵叶轮增压控制电磁阀故障。01-02泵轮增压控制电磁阀管线故障。01-03发动机控制单元故障。P0246:涡轮控制阀线圈电压过高01可能故障原因01-01泵叶轮增压控制电磁阀故障。01-02泵轮增压控制电磁阀管线故障。01-03发动机控制单元故障。P0299:涡轮增压不足01可能故障原因01-01泵叶轮涡轮增压控制电磁阀故障。01-02泵轮增压控制电磁阀管线故障。01-03发动机控制单元故障。及解决方法：01 DTC检查步骤：在执行以下步骤前，确认蓄电池电压正常。01-01关闭启停按钮和所有电器。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。将01-03开始停止按钮设置为“运行”模式。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示：检查最新的软件。关闭01-05启停按钮和所有电器，3-5秒后再次将启停按钮置于“运行”模式。01-06用诊断仪读取DTC。当检测到01-07DTC时，车辆有故障。请采取适当的诊断步骤。如果未检测到故障诊断码，则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤：提示：排除故障后，重新验证是否有DTC和症状。断开02-01泵叶轮增压控制电磁阀的插头T2ar，检查连接插头是否开裂或异常，针脚是否腐蚀或生锈。就是清洁连接插头和插针。否，转到步骤01-02。检查01-02前舱电箱保险丝ef40(15a)是否正常。转到步骤01-03。不，改保险EF40。测量01-03前舱保险丝ef40(15a)的T16q/B2端子与泵轮助力器控制电磁阀插头的T2ar/2针脚之间的导线是否断线。是对故障线路的修复。否，转到步骤01-04。将01-04启停按钮置于“运行”模式，测量泵叶轮增压器控制电磁阀的插头T2ar/2与机体接地之间是否有蓄电池电压。转到步骤01-05。不要修理有故障的电线。测量01-05泵叶轮增压控制电磁阀两个引脚之间的电阻是否正常，额定电阻为11~16 at 20。转到步骤01-06。否。当泵叶轮增压控制电磁阀出现故障时，更换泵叶轮增压控制电磁阀。断开01-06发动机控制器单元插头T73b。测量01-07泵叶轮增压控制电磁阀插头T2ar/1针脚与T73b/15针脚之间是否存在断路。是对故障线路的修复。否，转到步骤01-08。测量01-08泵叶轮增压器控制电磁阀插头T2ar/1针脚与阀体接地之间是否短路。是对故障线路的修复。否，转到步骤01-09。检查01-09发动机控制单元电源电路和接地电路是否正常。转到步骤01-10。不要修理有故障的电线。01-10更换发动机控制器单元，再次测试，读取故障码，查看是否有故障码。就是从其他症状中寻找故障原因。不要排除故障。