柴油机爆震是什么原因？

供油时间太早。当柴油机活塞向上运动，没有到达规定的喷射位置时，喷油器开始喷射燃油，使燃油提前燃烧。气缸内的高压气体冲击活塞，在气缸上发出有节奏的“咔嚓、咔嚓”声，减小油门。敲击声很明显。柴油机敲缸原因：1。活塞和气缸之间的间隙太大。由于修理不当，活塞与气缸间隙大，或气缸磨损严重，间隙过大。发动机低温时，活塞间隙大，敲缸声严重。当发动机温度升高时，活塞膨胀，使活塞配合间隙变小，爆震声减小或消失。2.活塞方向颠倒或活塞变形，破坏了活塞与气缸的正常间隙，造成活塞敲缸；3.气缸壁润滑不良。润滑条件差，油压或机油粘度低，缸壁飞溅润滑不良，活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜，活塞与缸直接碰撞，敲缸。