油门起到刹车作用的原因是什么？为什么自动变速器容易把油门当刹车用？

近日，江西一男子为躲避一只突然冲出来的小狗，撞上了路边的一棵树。车辆被强烈的冲击力弹出。所幸男子系了安全带，无生命危险，但车辆受损严重。经现场酒精测试，排除了酒驾的可能。那为什么现场这么“惨烈”？原来男子慌了，误把油门当刹车了！我们经常可以在新闻里看到这种情况。现在无论是新能源车还是普通燃油车，刹车油门都设置在右脚的位置。很多朋友觉得这个设置让很多新手司机容易出错。然而，事实真的是这样吗？其实单用右脚控制油门和刹车并不是设计缺陷。相反，工程师和设计师是故意这样做的。这是为什么呢？其实这里面隐藏着很多知识。小编今天将和你谈谈这个问题。考虑到安全性，其实驾驶员在操作汽车的时候，踩油门和刹车这两个动作和单向开关一样，只能处于两种状态中的一种，驾驶员踩油门和刹车的情况非常少见。如果油门和刹车分别设置在左脚和右脚上，驾驶员很容易不经意地踩油门和刹车，使汽车处于危险状态。其实汽车厂商（查成交价|参配|优惠政策）在设计的时候就已经考虑到这个问题了。因为刹车和油门是完全冲突的，如果只控制一只脚，可以防止驾驶员在紧急情况下由于紧张而误操作。汽车厂商之所以这样设置油门刹车，也与人的习惯密切相关。现代汽车发明之初，换挡方式主要是手动，需要左脚控制离合器，油门和刹车只能用右脚控制。虽然随着自动挡的出现，左脚得到了彻底的解放，但是驾驶员习惯的驾校教学内容，却固定了油门刹车的设置。另外，因为大部分人都是右撇子，右脚的灵活性和力量控制都比左脚好，而手动挡的力量离合控制只需要用力按一下，不需要精确控制。所以设计之初就给了左脚。油门和刹车的控制很大程度上决定了驾驶的平顺性和稳定性，所以把它交给更灵活的右脚无疑是最好的选择。这就是为什么汽车制造商将油门和刹车设置在同一侧。但是很多新手司机还是存在紧张时把油门当刹车用的问题。我该怎么办？其实这和司机开车意识不强有很大关系。在这里，小编和你谈谈需要注意的两点：养成良好的驾驶习惯。在驾驶过程中，要完全遵循“双重”驾驶习惯。只要我们处于非加油状态，就要把右脚放在刹车上。虽然大多数情况下，你不会直接踩上去，但会让司机处于“戒备”状态。一旦有事，可以不做任何判断就踩刹车，避免事故发生。注意转速表。如果出了问题，不用担心。如果误踩刹车油门，转速表是最先反应的部分。手动挡相对风险小一些，因为司机的习惯是一起踩离合刹车，所以即使踩错油门，车速也不会提高。如果踩错自动挡，车速会明显加快。但无论什么样的车辆，只要误踩油门，转速表就会明显加速，发动机声音也会更大。如果发现这个问题，大家可以及时纠正，以免发生意外。