以前因为火花塞的二次电压比较低,稍微加大火花塞之间的间隙就有可能引起火灾,导致动力不足,油耗增加。目前几乎所有的汽油机汽车都采用直接点火系统,火花塞点火电压高达40KV,可以突破更大的火花塞间隙。由于火花塞的二次电压更高,绝缘要求更高,近年来火花塞的制造技术水平有了很大的提高,火花塞的质量也比以前强了很多。使用优质汽油,同类火花塞不易产生金属污染和碳粒沉积,还增加了火花塞的使用寿命。几乎所有品牌的火花塞都建议有一定的
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优惠政策)威志V2跑了11万公里,发动机一直没有启动。冷车起步时起火,怠速平稳,加速平稳,百公里油耗5L。我去修的时候,修理工把所有的火花塞都拆了,我让他给我装上。说了这么多,一句话,请不要按里程换火花塞,没问题!图片来自网络。一个30岁的汽修小学生不懂天津!
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