这个问题既有品牌因素,也有技术原因。从品牌来看,合资车一般都有很长的品牌历史。每一个看似普通的logo背后,往往都有一个不寻常的故事,让人感触颇深。这也赋予了那些国际知名的汽车产品独特的品牌内涵,比如
大众的“为大众而驾”,
福特的“永无止境的进步”,jeep的“不是所有的吉普都叫吉普”等等。这样,买车带来的不仅仅是物质上的满足,还有精神上的满足。简单来说,那些合资品牌的品牌溢价能力更强,让消费者愿意花比自主品牌更多的钱和血。没办法人家就是认可这个牌子,但是你又不能拒绝。此外,还有技术因素。汽车是由成千上万个零件组成的,但它们不是简单地拼接在一起的。必须具备相当的设计、研发、生产和组装能力和水平。虽然自主品牌汽车企业有了很大的发展和进步,市场份额也在不断增加,但是在很多细节上还是有很大的提升空间,尤其是在发动机、变速箱、底盘调校上。我们和国际知名汽车品牌还有相当大的差距。在我们的网络文章中,经常可以看到某某模特之类的。说到底盘,是一个国家或者企业的工程师调的。在展现品质的同时,有一种隐隐的痛。当然庆幸自己的品牌在萎缩,和先进水平的差距就在那些核心技术上。可能很远,但努力总是好的。
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