发动机温度过高的排除方法是什么？

发动机温度过高，仪表盘都会有提示。是一个类似于温度计的图标，叫做水温指示灯。这个图标亮起，说明冷却液不足了，那发动机温度自然就高了。有的车型在仪表盘上会有水温表，正常情况下水温表指针指在中间位置。有的用数字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水温较低，一端是字母“H”表示水温过高。一般“H”端

发动机运转中出现水温高故障时，请观察故障现象，找出原因并排除。一是检查水温计是否有故障，私自更换或故障更换；然后检查水箱是否缺水，供水管和暖气片是否破裂漏水。除了从外面直接观察，还可以用充气的方法检查漏气的部位。散热器的渗漏可以用焊料修补。当散热器管破裂严重时，可将两端夹平并堵塞。工作时如有轻微漏水，用肥皂塞上，停车后修理。如果不是以上原因，请进一步检查发动机壳体是否有裂纹，挡水环是否损坏，水泵排水孔是否漏水。最后，检查散热器盖的排气阀是否有故障，有故障就更换。发动机温度过高时，排除方法如下。1.温度过高或温度指示灯不断闪烁时，应停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管、接头有无渗漏；2.发动机温度过高时，可以用手触摸上层水路和水下管路的温度来判断故障位置。如果两个水管温差较大，可以判断是温控器不工作。如果暂时买不到零件，拆下节温器应急处理，回到岗位后及时更换；3.当冷却系统中有空气时，会形成空气阻力，导致冷却水循环不畅，发动机温度高。通过以下方法排气：使发动机高速旋转，轻轻拧动水箱盖，排气后不久，部分冷却水随气体流出。多次重复此操作，直到感觉气体已经排出，排除故障后及时补充冷却水；4.长时间行驶在土路或泥泞道路上的车辆，散热器上有污垢，长时间影响散热效果。水温过高时，可先向散热器格栅内注入压缩空气，再用水管冲洗。