进入最美CC,打开精致的无框门,
优雅(
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优惠政策)地坐着,一键启动,放入D档。CC立刻溜进了市区交通。此时此刻,将DCC动态底盘设置为“舒适”模式,开启影院级Dynaudio丹拿音响,在美妙的音乐中享受CC的舒适。DCC智能“底盘管家”优雅动感的CC不仅与生俱来的优雅,更充满了激情。得益于DCC动态底盘控制系统,CC只要按下DCC功能键,就能体验多种驾驶体验,瞬间实现
商(
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优惠政策)务精英与运动人士的角色切换,无论是徜徉在魅力小镇、城市道路,还是驰骋在高速公路上。DCC动态底盘控制系统,简称动态底盘控制,是目前最好的底盘系统之一,在豪华车上比较常见。其核心部件是四个电控减震器。通过车载电脑和传感器识别路况、指令等信息后,可以随时调整减震程度,设置不同的减震阻尼模式,提供“舒适”、“正常”、“运动”三种模式。只需按下功能键,所选模式就会显示在仪表上,可选底盘模式正式开始。对于普通底盘来说,舒适性和操控性是一对“矛盾”,操控性会牺牲舒适性,反之亦然。但对于CC来说,可以两者兼得,享受舒适,体验激情驾驶乐趣。此外,这套底盘系统还与转向系统相连,可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的灵敏度。例如,在运动模式下,方向盘会变得“沉重”,以提高稳定性和安全性。DCC动态底盘系统堪称“智能底盘管家”。A CC=舒适车跑车DCC的动态底盘可以随时听从“主人”的指令,实时调整悬挂的硬度,满足不同的驾驶需求。比如和家人在一起的时候,可以把悬挂调到“舒适”模式,让日常出行成为一种享受;高速行驶时,可调节至“正常”模式,减震器会根据路况做出最佳调节;如果你想控制自己的激情,那就切换到热血沸腾的“运动”模式。顺从不足以显示这个“管家”的智慧。根据传感器数据,DCC系统会自动调整到某个曲线,而不是盲目听从“主人”的指令。也就是说,DCC会针对不同的驾驶环境自动做出相应的调整,从而实现真正的“适应”。例如,在“舒适”模式下,一旦出现急转弯和变道,控制器会在几毫秒内改变减震器的阻尼,使车身更加稳定。通过DCC动态底盘系统,一汽-大众CC可以展现多种底盘性能。换句话说,拥有一辆CC意味着同时拥有一辆舒适的车和一辆跑车。轻按DCC键,车就跟着心动了。
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