总的来说,IRI挺好的,没什么毛病。无论是油耗还是动力,相信楼主看中伊瑞的时候应该对日系车的优缺点有了基本的了解。这里不赘述,说说个人感受。伊瑞最大的问题是后排没有出风口,非常不符合该级别车的定位。多一个出风口死不了。结果就是没有出风口,很尴尬。此外,伊瑞基本上延续了其原有的卖点和年轻动感的外观。晚上看起来很吸引人,白天有点小气,但是做工不如马劳的好。2.0的油耗基本在1012之间,属于正常水平。伊瑞采用:1。新开发的MZR 2.5L汽油发动机取代了以前的MZR 2.3L发动机,并扩大了气缸内径和冲程。2.通过提高进、排气口的流动性,减小缸距,减轻活塞重量,增加实用区域的扭矩,实现更线性的加速感和准确的响应性能;3.在新发动机的帮助下,伊瑞最大输出功率达到124kW/6000rpm(开发值),4000 rpm即可达到226Nm的最大扭矩(最大扭矩的90%可在中低速范围内发挥),让驾驶者充分体验“起步时推背的感觉”和“中高速加速的感觉”。
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