小排量是大势所趋 你会选择三缸车吗？

分开来看这个问题会更好。绝对是小排量车发展的主流。这没什么不好。只要看看发达国家的主流汽车产品，中国一定会发展成小排量发动机，但绝对不是三缸发动机。三缸发动机对车企来说是个好东西，但对汽车用户来说没有优势和竞争力。先说消费者为什么不会接受三缸机：三缸机最大的出发点是省油，但实际上并不省油。这是已经不存在的最大优势。三缸发动机抖动是个大问题。如果为了减轻重量而减少一个气缸，但是为了减少抖动问题而实际上增加了它的重量，就不存在所谓的重量减轻。经验表明，三缸发动机一定是涡轮增压发动机。涡轮增压发动机本身的震动更剧烈一点，三缸发动机会更剧烈。驾驶体验会更差。从动力输出的稳定性来说，自然吸气最好，其次是四缸大排量涡轮，然后是四缸小排量涡轮。三缸动力输出更差，驾驶体验更低。另外，从实际市场来看，目前的发动机技术还在不断进步，目前的四缸发动机可以满足目前严格的排放标准。为什么要用三缸？消费者不会买账。从宝马三缸和福特三缸的失败可以看出，三缸是不被市场接受的，至少目前是这样。