我们都知道发动机增压主要有两种形式,一种是涡轮增压,一种是机械增压。但现实中最常见的还是涡轮增压。偶尔会有一些高端汽油发动机使用增压发动机。但是增压柴油发动机很少见。其实这主要是由发动机的特性和增压方式决定的。1.增压消耗发动机功率。增压器由发动机驱动,直接消耗发动机功率。同样排量的发动机,柴油机的功率比汽油机低很多,用机械增压的方式拿走一部分功率是得不偿失的。2.助推需要速度。增压器本质上是由发动机驱动的空气压缩机。发动机转速越高,增压压力越大。然而,柴油机的转速普遍较低。比如一些
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优惠政策)用车的柴油发动机的最佳效率范围通常在2000转左右,增压器在低速时可能无法提供足够的增压压力。3.柴油机适用于涡轮增压柴油机。进气系统没有节流装置,通过调节喷油量来控制输出功率。因此,在每一个转速下,柴油机的气缸都能吸入足够的空气。所以柴油机排量更大,用涡轮增压更划算。
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