汽车燃烧室积碳不清洗的危害有:1。爆燃;发动机吸入混合气后,压缩冲程尚未达到设计点火位置,由于正常点火以外的因素提前点燃混合气时,燃烧产生的较大冲击力与活塞运动方向相反,引起发动机振动,称为爆震。爆震诱发爆震和非诱发爆震通常会引起发动机抖动,车身也有明显抖动。无感爆震的主要表现是发动机噪音增大。如果积碳剧烈,气缸容积变小,于是压缩比增大,积碳在高温环境下随着散热能力的差异继续燃烧,此时吸入的混合气在早期点燃积碳,发生爆震;2.增加磨损。由于燃烧室积碳过多,发动机在工作时受到振动和气流的影响。燃烧室内的碳有的容易脱落,有的被废气带走,有的附着在气缸壁上。当活塞高速工作时,这些碳尘就在气缸壁上。3.冷启动困难,燃烧室积碳太多,冷启动困难。发动机启动后,气门吃碳太多,所以冒出太浓的黑烟。此时发动机不稳定,转速不均匀,加油口门不出车,发动机容易熄火;4.功率下降和发动机排量:指发动机各缸工作容积之和。排量是一个重要的结构参数,可以综合衡量发动机的大小。发动机的性能指标与排量密切相关。一般排量越大,功率越高。燃烧室形成大量积碳后,气缸内部容积变小,同时排气量也变小,发动机功率直接下降,驱动力消失,油耗增加。
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