为什么家用车方向盘是圆形的 赛车方向盘是手柄形的？

汽车的方向盘在人们的记忆中是圆的，无论是公交车、家用车、SUV还是大货车。如果你说不是所有汽车的方向盘都是圆的，三轮车、拖拉机都有“把手”，我无话可说。有些农用车确实是把手，但是从来没有在车上见过，除非是个人改装。所以问题来了，为什么方向盘是圆的？方向盘的发明可以追溯到上个世纪（查成交价|参配|优惠政策）。原车是用方向舵控制行驶的。在行驶过程中，底盘的振动会传递给驾驶员，使其难以控制方向，影响视线。1887年秋，德国戴姆勒汽车公司的修理工在修车过程中失误，将方向舵方向盘的转向柱砸出了一个斜坡(倾斜)，这就是今天的方向盘。其实严格来说，并不是所有的方向盘都是圆形的，有些车也用椭圆形的方向盘。为了解决转向力和转向角度的矛盾，方向盘通常需要转2圈左右。如果方向盘不是圆的或类似于圆的，你可以想象以任何角度握住方向盘。如果设计成三角形或者正方形，在转向的过程中很容易卡死，一旦发生碰撞，突出的部分会对驾驶员造成很大的伤害。另外，圆形方向盘圆周上的惯性矩是相同的，所以转弯时手对方向盘施加的力不会大也不会小，车内有足够的空间让驾驶员在转向时展示双臂。说到这，有人会反驳说F1赛车的方向盘不是圆的，形状和游戏手柄差不多。的确，由于空间的限制，司机在驾驶室里的手几乎没有活动的空间，这就要求赛车的转向传动比要小，转向要灵敏。所以赛车的方向盘是特别设计的。看方向盘上这么多按钮。如果真的拆了，那就真的是游戏手柄了。由此可见，作为一名赛车手，必须有先天的天赋和后天的努力。方向盘现在的设计也归咎于汽车修理工的一个失误，不然我真不敢想象方向盘是不是像方向舵一样——垂直。