三缸发动机能代替四缸发动机吗？

看到这个问题，我忍不住笑了三声。也许四缸发动机换成三缸发动机只是美国通用和福特的幻想。实践证明，三缸发动机是不可能取代四缸发动机的。三缸发动机的缺陷众所周知。三缸发动机存在各种问题，车辆抖动严重，发动机耐久性差，稳定性差。这些缺陷是众所周知的，工程师们尽力改进它们。但是现在的三缸发动机之所以有缺陷，根本原因还是它的基因不好。众所周知，发动机正常工作时，每个气缸需要经历进气、压缩、做功、排气四个过程。四缸发动机工作时，每个气缸对应一个过程，总有一个气缸处于工作状态，发动机由这个气缸提供动力。但是三缸发动机的出现破坏了四缸发动机的平衡。在各缸的工作循环中，由于发动机的进气和压缩，采取了改进措施，但很难根治。为了解决发动机抖动现象，目前的三缸发动机在设计过程中使用了比较大的平衡轴来抵消这种动不平衡现象，工程师们故意提高三缸发动机的怠速，以增加三缸发动机在怠速时的转动惯量，抵消发动机运转时的动不平衡现象。很多车企都尝试过使用三缸发动机，但效果并不乐观。前期研发三缸发动机的车企真的很少。我们知道宝马、沃尔沃等高端品牌已经率先研发出三缸发动机。但由于三缸发动机的不稳定，一直没有普及，只在一些入门级车型上使用。然后美国通用、福特、日本本田、丰田等车企开始研发三缸发动机，国产车紧随其后。但众所周知，在2015年之前，美系车在中国车市的口碑很好，安全耐用，性能稳定。但为了应对中国的国六排放法规，降低车辆的综合成本，现在通用和福特已经在一些紧凑型家用车型上广泛普及了三缸发动机。出发点是好的，但市场前景冷淡。像现在的福特汽车公司，年销量已经下降到10万辆。就汽车市场而言，虽然三缸发动机的技术越来越成熟，发动机的稳定性和耐久性也在提高，但是三缸发动机的技术非常不稳定，而四缸发动机从刚刚普及到现在已经发展了几百年，技术成熟度高，市场认可度广。另外，发动机也没什么问题。更换三缸发动机真的很难。