柴油车为什么要加尿素？有什么作用？

汽车加尿素主要是为了排放达标。只有柴油车才会加尿素，国家规定电喷柴油发动机汽车必须要加尿素，因为柴油汽车的尾气排放量比较大，加尿素可以降低尾气中的碳氧化合物，降低污染物排放，从而使柴油汽车更加环保。目前大多数柴油发动机采用选择性催化还原技术，也就是说发动机废气从涡轮中排出来之后，进入汽车排气管之前需

因为柴油车要达到排放标准，需要添加尿素，准备就是添加尿素溶液。路虎揽胜柴油版在添加尿素溶液之前，柴油车不需要添加尿素溶液。后面的排放标准越来越高，柴油车需要添加尿素溶液。车内装有尿素溶液的尿素罐比油箱小。不知道大货车柴油尿素箱的容量。但是开大货车的师傅应该更清楚。先说乘用车的尿素箱。汽车的尿素容量一般在30升左右，比如奔驰GL350柴油发动机。尿素箱其实国外柴油车很早就开始使用尿素溶液了，否则排放不达标。2012年前后，部分客户购买了奔驰柴油车、保时捷柴油车、路虎柴油车、宝马柴油车。所有这些都需要添加尿素溶液。装有尿素柴油车尾气处理液的车辆，加满尿素溶液可行驶3万公里左右，不同车型使用的公里数不同。有些奔驰车主买美系柴油车不了解，用的时候尿素溶液都快用完了。然后计价器加尿素或者尿素可以提前开多少公里。有的甚至直接限制启动次数。当里程习惯为0或启动次数为0时，发动机电脑锁定，车辆无法启动。只有拖车去修理厂或4S店，用车辆诊断仪重置系统，甚至需要尿素系统的一些传感器，汽车才能恢复正常使用。因此，美国的排放控制非常严格。否则大众的尾气门不会被美国处罚这么多。尿素在没有监控器的情况下行驶多公里无法启动的原因是车辆排放达标，有害物质排放减少。除了美系柴油车不加尿素无法启动，国内柴油车目前似乎没有这么严格。一般车辆不能直接启动，最多加速不起，可以自己加尿素，不然用起来会不正常。对于有尿素的车辆，平时要多注意尿素罐的容量，用完了不要加，否则尿素系统会失效，维护起来要花很多钱。蓝色尿素溶液填充物尿素系统也叫SCR(选择性催化还原技术)，类似于汽油车的三元催化转化器。目标是减少有害物质的排放。不同的是，柴油车需要尿素喷嘴来净化排气管，而汽油机是直接过滤三元催化器排出的废气。目的是减少有害物质的排放，使排放达标！