凯迪拉克CT5(
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优惠政策)配合2.0T和10AT。首先,通用有自己的变速器R&D中心,10AT是通用的最新产品,由通用和
福特共同研发。目前,新的CT5。CT6的代号是LSY发动机和10AT变速器,新福特野马车型也是10AT。首先,自己的产品肯定不会被别人用,采购成本也贵。而且,ZF F变速器还应该开发一款适合凯迪拉克LSY的2.0T发动机。其次,通用一直在自主研发变速箱。从5at、6at、7dct、8at、9at、10at,我们拥有完全自主的知识产权。没必要再往前走了。
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