起亚k5如何值得购买？

K5这款车，因为它第一次出现在中国，所以出现的时间确实有点提前。虽然现在变了，没有以前那么惊艳，但也不丑。反而因为收敛而更有吸引力。内饰给人的第一印象就是没有设计感，但是配置都有，功能都好用。可见人体工程学做的很好。而且用料和做工也是标准的合资水平。在我看来，如果你能接受K5相对简洁的内饰设计，那它真的是一款性价比很高的车。是否值得购买，要看不同的看法。K5也是。从价格上看，16.48万-23.98万元（查成交价|参配|优惠政策），有性价比优秀的自主品牌，也有日系雅阁（查成交价|参配|优惠政策）凯美瑞阿特兹等有特色的对手。在双方的夹击下，K5显得忽高忽低：1。K5的车身尺寸为4855x1860x1475mm，轴距为2805mm，在同级别车型中算是小尺寸。至于内饰的设计，已经是两年前的车型了，自然不符合现在的时尚潮流。起亚循规蹈矩、毫无特色的内饰也让K5黯淡了许多。2.配置不如自主品牌。座椅通风和加热是起亚的标准配置。目前电子手刹、自动泊车、坡道辅助等功能只能算是基本配置。动力还是和起亚的一样，2.0L自然吸气发动机，最大马力161匹，匹配自己的6AT变速箱，还有1.6T和2.0T的车型；3.但是起亚和日系车最明显的差距就是起亚的油耗真的伤不了人。百公里综合油耗10-12左右。总之，现在韩系车不景气，没有好的作品推出，似乎陷入了恶性循环。中国人对韩国车越来越不感兴趣。追求性价比的品牌，追求品质的日系车和德系车，中间缺几万块钱，中间真的没有韩系车的空间。K5被网友称为屌丝三宝之一，但我觉得它还是一辆好车。首先价格足够低，合资中型车卖给紧凑型车的价格很划算。第二个就是造型设计挺酷的，尤其是改款后，没有了老款的夸张风格，让人感觉更舒服。第三是起亚的机械品质或者动力系统的完美匹配，我觉得很不错，至少比大部分自主品牌甚至一些合资品牌要好。虽然K5目前被忽视，但我认为K5确实是一辆被忽视的好车。