如果低底盘的车主想要大幅提升操控性,根据各大汽车公司测试团队的测试,由于重心的降低,底盘每降低1cm,操控性就会翻倍。这里的处理主要是指绕桩速度,即连续高速S弯。现在在国内销售的日系韩系车底盘高度明显低于欧系车,但其操控性却刚好等于或略高于欧系车,所以可以明显看出其操控系统的设计技术明显不如欧系车,比如
马自达6(
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优惠政策)。以下是低底盘的优势:1。底盘较低时,由于重心和气流压力较低,车身更稳,抓地力更强,汽车行驶时更平衡稳定;2.转弯时不容易翻滚,所以转弯时机动性更强,更安全。受到威胁时,能快速转弯,不易翻车;3.由于低底盘的车型几乎都是跑车,自然我们认为低底盘的车型设计会更低,外形设计有助于降低风阻系数,加速,降低风阻带来的油耗。
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