积碳原因:1。发动机的动力是当发动机活塞向下运动时,汽油和空气的混合物被吸入气缸,运动的活塞将这些油气压缩成高度可燃的气体。最后火花塞点火爆炸,活塞被这强大的爆炸力推动。2.动力源的混合气必须通过进气门进入燃烧室;部分汽油附着在进气门上,暴露在发动机的高温下。汽油中不能完全燃烧的碳氢化合物、石蜡和胶体会燃烧成橡胶状的碳。3.当喷嘴有积垢时,雾化汽油较差,汽油与空气混合不均匀,进气阀内凝结的汽油量增加。可惜因为碳抵消有吸收汽油的性质,所以吸收了汽油;4.被吸收的汽油燃烧成较厚的积碳,较厚的积碳吸收更多的汽油。这样进气门积碳太多无法关闭,恶性循环直到发动机停止工作。
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