1.曲柄连杆机构引起气缸爆震:活塞与气缸间隙过大,气缸发出爆震声;2.曲轴主轴承与连杆轴承间隙过大,运转时出现松动和异响;3.连杆螺栓松动导致异常声音。汽油机敲缸有几个原因:1。燃烧缸爆震和机械缸爆震,上止点附近燃烧引起的剧烈金属爆震称为燃烧缸爆震或热缸爆震;2.此时,如果发动机继续运转,发动机的最高燃烧压力会异常升高,各部分的热应力会增加,机械负荷也会增加。在冲击力的作用下,运动部件会磨损过快,造成损坏;3.由于运动部件和轴承之间的异常间隙,在上死点和下死点处或上方以及通过中间时会出现钝敲击声或摩擦声。这种现象称为机械敲击或冷敲击。
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