日野发动机气门间隙是多少？

日野发动机的气门间隙为0.25-0.30mm，是为了保证内燃机配气机构正常工作而设置的。当配气机构高速工作时，温度很高。挺杆、气门杆等零件受热拉伸后，气门会自动推开，气门和气门座无法关闭，导致漏气。日野发动机气门调整步骤：1。预热发动机，使冷却水温度从80度到90度。打开离合器壳上的正时标记检查孔和气缸盖罩。确认气缸盖螺栓已拧紧至规定扭矩。转动曲轴，使飞轮的“0”刻线与离合器壳体的刻线一致，第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴的凸轮基圆接触，即当第一缸的活塞位于压缩上止点时，摇臂与凸轮接触，曲轴旋转360度。此时，阀门处于关闭位置。2.松开调节螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调节螺钉，使螺钉下端面与阀杆3上端面之间的间隙达到规定的间隙值。为了不动螺丝刀，拧紧锁紧螺母到规定力矩后，将量规插入间隙A重新考虑，调整第一缸进气门和排气门的间隙；3.然后顺时针转动曲轴。从发动机前端开始，4缸发动机每旋转180度，可以根据点火顺序1-3-4-2调整下一个点火气缸的气门间隙。对于三缸发动机，可以按照1-2-3的点火顺序，每隔240度调整一次(曲轴转角可以根据飞轮圈的齿数换算)。