1.挂一档,轻松离合,动力来自车头(发动机动力已经转移到变速箱),松开手刹,加一点油门,逐渐松开离合器。前进,当发动机转
速达到1800-2000左右时,踩下离合器,换到二档。2.挂挡时,不能同时踩离合和油门。换挡时,全松油门,松开后马上踩离合器,换挡后稍微松开离合器(起步慢不如踩),松开离合器后再踩油门。(离合器配合油门的时候,腿基本是平行操作的。) 3.转弯时,在高挡的情况下,先采取一些刹车减速再利用惯性转弯,或者此时减速换挡。千万不要踩离合换挡(这时候踩离合速度会快,会有驾驶惯性的不安全因素)。根据路况,一般情况下,不要把刹车踩到底,而是减速踩离合换挡。遇到紧急情况,直接把刹车转到底,不考虑换挡。4.换挡时先踩刹车减速再踩离合器换挡。停车时可以直接踩离合刹车。在路上靠边停车的时候,如果不在最右边车道,建议先把刹车换到右边再踩离合。离合器和油门的匹配方法:1。发动机动力通过离合器传递给车轮,离离合器踏板的距离只有1cm左右,所以踩下离合器踏板换挡后;2.抬起离合器踏板,直到离合器摩擦片开始相互接触。在这个位置,脚要停下来,同时给车门加油。离合器片完全接触后,完全抬起离合器踏板。3.从低档换到高档时,先踩下离合器踏板,同时松开油门踏板,然后将变速杆换到空档位置,快速抬起离合器踏板再踩下;4.同时将变速杆换到高档位,抬起离合器踏板,同时加注气门。当离合器片刚接触时,暂停片刻,待离合器片完全接触后,再完全抬起离合器踏板。初三考试,挡位多在空挡,车不一定会熄火。上车的时候可以先把离合器踩到底,然后挂一档,轻踩油门(设定在每小时15 ~ 20),把离合器抬起来半联动,车就动了。稳定后,在接下来的时间里将离合器踩到底,将档位拉回二档,加油起步,然后左转超车。
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