什么是国三车和国四车摩托车？

国三车就是中国第三阶段汽车排放标准，国四车是国家第四阶段机动车污染物排放标准，是汽车尾气的标准。

1什么是管状框架？管状车架实际上是由大量钢管焊接而成的车架，刚性很强，在一些拉力赛车上经常见到。许多wrc赛车和达喀尔拉力赛都采用了管状车架。这种赛车的外壳通常由轻质玻璃纤维或碳纤维制成。所有的壳都去掉后，就可以看到管状的框架了。事实上，管状框架和安装在赛车内部的防滚架一样坚硬。如果车友对管状车架感兴趣，可以在网上搜索图片，让车友了解管状车架是什么样子的。普通民用车不用管状车架，赛道赛车也不用管状车架。有些漂移赛车会使用管状车架，可以提高机动性和安全性。车身刚性越高，操控性越好。刚性不好，行驶中车架会变形，影响汽车的操控性。所以很多车友在改装汽车的时候都会在车身上安装一些加强筋。这样做的目的是为了提高车身的刚性和汽车的机动性。有很多品牌是专门改装零件的，都是会产生车身加强筋的。什么是国三车和国四车摩托车？国三车和国四车摩托车是指车辆的排放标准，与汽车无关。国四车的排放标准比国三车严格。对于同一辆汽车，汽车制造商可以通过不同的技术手段使其属于第三国或第四国。2007年7月1日，国三排放标准在全国范围内实施。2011年7月1日，国四排放标准在全国范围内实施。上述日期是指国家执行日期。如果具体到每个地区，执行时间会有所不同，因为大部分一线城市都是提前执行的。比如北上广深，执行时间必须早于国家规定的时间。比如北京在2008年3月1日实施国四排放标准。也就是说，2008年3月1日以后注册的车辆，至少是国四排放标准。截至2019年7月2日，全国大部分地区执行的排放标准仍为国五标准。比如北上广深等一线城市已经开始实施国六排放标准。国六标准实施后，国五标准的车不能注册。所以，如果车主近期买车，就要搞清楚自己买的车的排放情况，然后搞清楚国六标准什么时候在自己的区域实施。可以电话联系当地车管所，以工作人员回复为准。截至2019年7月2日，市场上没有三款车，但有几款国四在售(但基本停产)，分别是：五菱之光，官方指导价33603.08-34900；玛莎拉蒂GranCabrio，官方指导价：302.8万；宝马M6，官方指导价33360179.8万；超级Vitera，官方指导价：26.48-27480；凯，官方指导价：13.00-26400。