喷油器故障的可能原因

喷油器故障的原因及分析如下：1 .喷油器雾化不良，故障现象：柴油机功率下降，排气冒烟，机器运转声音异常。故障分析：喷油压力过低，喷嘴磨损积碳，弹簧端面磨损或弹性下降，导致喷油器开启过早，关闭过晚，雾化不良。此外，由于粒径过大的柴油油滴不能充分燃烧，沿缸壁流入油底壳，油位会升高，粘度降低，润滑变差，还可能造成烧壁拉缸事故。2.针阀卡死，故障现象：发动机功率下降，抖动，严重时甚至无法启动。故障分析：柴油中的水或酸性物质会使针阀生锈堵塞。针阀密封锥损坏后，气缸内的可燃气体也会跑进配合面形成积碳，使针阀失效，喷油器失去喷油功能，导致气缸停止工作。3.喷油嘴滴油，故障现象：温度低柴油机启动困难，排气管冒白烟，柴油机温度升高变成黑烟。和高燃料消耗。故障分析：喷油器工作时，针阀阀体的密封锥会受到针阀频繁而强烈的冲击，高压燃油从那里不断喷出，逐渐磨损锥或造成斑点，导致喷油器滴油。柴油机温度低时，排气管冒白烟，柴油机温度高时，排气管冒黑烟。检查针阀动作是否灵活，锥面应无磨损，松紧适度；否则，需要更换新的喷嘴对；4.回油过多，故障现象：降低喷油压力，延迟喷油时间，降低发动机功率，甚至导致柴油机熄火。故障分析：当针阀偶件磨损严重或针阀阀体与喷油器壳体配合不紧密时，喷油器回油会明显增加。同时需要注意的是，阀板一旦磨损，也会导致喷油器回油过多，影响发动机性能。