FlexRide自适应驾驶系统

1FlexRide自适应驾驶系统FlexRide是基于全球通用中高平台全新机械底盘的电子控制系统。目前装备在别克君威（查成交价|参配|优惠政策）GS上。在四向CANBUS车身集成总线系统为整车带来更准确灵敏的信息传递的条件下，通过控制6速手自一体变速箱、油门踏板控制逻辑、CDC全时主动稳定系统、Magnasteer磁力可变助力转向系统、ESC/TCS，可以清晰识别11种不同的驾驶模式。2.加速；3.加速度曲线；4.转；5.刹车；6.弯道刹车；7.低速行驶；8.停止；9.倒车；10.瞬态条件；11.稳定的工作状态)，并据此进行最合适的车辆调整。同时有运动、标准、舒适三种模式，能根据路况自动适应车主的驾驶风格，精准控制悬挂，达到最完美的驾驶状态。三种模式几乎在所有路况下都能让驾驶者感受到不同的驾驶乐趣。通过中控台上的选择键可以切换不同的风格：在运动模式下，发动机对油门踏板的反应非常迅速，极其灵敏。同时发动机转速上升极快，方向盘变得异常灵敏。三种驾驶模式1。标准模式(Normal standard mode):适合城市路况，提供及时的油门响应、更平坦的换挡速率、适中的悬挂调节等一系列调节，打造稳定平顺的驾驶体验。2.旅行舒适模式：适合中长途驾驶，提供更舒缓的油门响应、更平顺的换挡速率、更柔和的悬挂调节等一系列调节，打造舒适惬意的旅程驾驶。3.Sport运动模式：适合激烈驾驶，提供更积极的油门响应，提高换挡速度，延迟ESC/TCS等车辆电控系统的介入，创造更愉悦的驾驶和操控。悬挂系统将CDC减震器阻尼调到最大，底盘硬朗清晰。此外，车身稳定系统和牵引力控制系统(ESC/TCS)将在运动模式下延迟，给驾驶者更大的控制自由。在舒适模式下，发动机会重新优化平衡电子油门的信号，削弱一切不合适的冲击。这时转向系统和悬挂减震器的阻尼会被重新调整和设置，以满足最大的舒适性，底盘会变得极其柔软，以抵消任何颠簸和侧倾。转向系统还会过滤掉大部分地面振动。阅读关于扩展CDCMagnasteer的信息