差速器用于实现车轮差速,将发动机输出轴上的一个固定速度分解成不同的速度,传递给车轮。大多数两轮驱动车辆只有一个差速器,安装在前部或后轮轴的中间。在行驶的过程中,不仅有直线,还有各种角度的弯道。车辆在弯道行驶时,四个车轮的轨迹是四个半径不同的圆弧,导致转弯时四个车轮的转速不同。这时候就需要安装差速器实现差速,将发动机输出轴上的一个固定速度分解成不同的速度传递给车轮。大多数两轮驱动车辆只有一个差速器,安装在前部或后轮轴的中间。汽车转弯时,前轮的转弯半径大于同侧后轮的转弯半径,所以前轮比后轮转得快,所以四个轮子走的是完全不同的路线。当然,需要一个中央差速器来分配前后轴的扭矩。注意:差速器和差速锁是两个完全不同的概念。
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