活塞环损坏的原因如下:1 .活塞环的弹性因长期高温而减弱;2.活塞环承受高温高压,润滑不良,会加速活塞环的磨损;3.如果安装方法不对或端面间隙过小,活塞环容易断裂;4.环槽积碳严重,活塞环因弯曲疲劳断裂。活塞环是发动机的重要零件之一,它的工作直接影响发动机的性能。另一方面,活塞环也是易损件。在检查活塞环时,活塞环通常是被抬起的,所以检查或更换活塞环的时间往往作为发动机的初检期。活塞环回转面的磨损最大值通常在气缸的上止点,高温气体在此作用破坏油膜,创造容易熔化的条件,加速活塞环的磨损。活塞环上下端面的磨损主要是燃油中的硬渣和大气中混合的尘粒形成的机械磨损,本质上是磨粒磨损。但是,如果活塞发生异常热变形,环槽的间隙变小,也可能发生沉积磨损。影响活塞环磨损的因素很多,其中活塞环的材料和形状、缸套活塞的材料和结构、润滑状态、发动机结构、工作条件、燃油和润滑油的质量是主要因素。当然,在同一个气缸中,润滑状态对活塞环磨损的影响最大。
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