柴油机拉缸的原因是什么？

一般来说，在润滑油质量差的情况下，烧瓦的可能性要比气缸快。这是因为轴承的工作条件更加苛刻，需要高质量的油品来保证润滑；气缸套是由优质材料制成的。除非有特殊情况，否则不会先拔缸。虽然可能造成拉缸事故、机械故障、润滑系统故障，但与机油质量关系不大。柴油机拉缸的原因如下：1。气缸是大修时装配错误造成的。车辆发动机及其组合部件的配合精度为0.001。拆卸大修时任何部件(包括活塞环)装配调整不当，或发动机大修后不熟悉的长时间高速或超负荷运转，都会造成气缸等发动机故障。2.空气滤清器不良容易导致发动机过度磨损，甚至出现气缸抽缸事故。这是因为空气中的灰尘通过不良的空气滤清器进入燃烧室，通过活塞的往复运动被带入曲轴箱，并与润滑油混合。3.粉尘中主要含有硅化合物，硅化物硬度大于铸铁或钢活塞环、缸套，导致拉缸。所以灰尘对发动机的伤害很大，国内每年都有很多车辆因为这个故障进行发动机大修。