不同车型的发动机水温上升速度确实差别很大,造成差别的主要原因有以下几点。首先,不同排量的发动机加热速度会有所不同。发动机排量越大,燃烧产生的热量越高,自然升温越快。另一个是发动机的设计结构不同。过去,大多数老式发动机都采用独立排气歧管的设计,这样废气的热量就会直接散发到空气中。为了提高发动机的加热速度,现在主流的发动机都采用了集成式排气歧管的设计,这样就可以利用排气温度来加热发动机,提高热车的速度。还有一个就是不同发动机的冷却系统设计不一样。大多数发动机使用机械水泵和恒温器进行循环。为了提高加热速度,更精确地控制发动机水温,有些车型采用了电子水泵和温控器,让水泵在车冷的时候不工作,先加热气缸周围的冷却液,再介入水泵。由于各种原因,发动机加热速度不同。
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