KTM X-BOW（查成交价|参配|优惠政策）采用6速动力换挡。动力换挡是我们经常遇到的自动变速器。这种变速器的结构类似于手动变速器。动力换挡，我认为是在手动变速箱的基础上发展起来的自动变速箱。动力换挡只比手动挡多一套离合器和一套换挡调节机构。该变速器中的一组离合器用于调整奇数档，另一组离合器用于调整偶数档。Powershift换挡速度快，传动速度高。动力换挡有两种，一种是干式，一种是湿式。干式动力换挡的离合器片不浸变速器油，湿式动力换挡的离合器片浸变速器油。干式动力换挡，传动速度更高，换挡速度更快。湿式动力换挡可以承受更高的扭矩，所以变速器的可靠性和稳定性更好。很多超跑和性能车基本都用powershift，可以给驾驶者干净利落的驾驶体验。汽车上经常遇到的自动变速器有两种，一种是at变速器，一种是cvt变速器。At变速器是最成熟、应用最广泛的自动变速器，内部有很多行星齿轮。