如何应对行驶中冷却液温度突然为零的情况？

如何应对行驶中防冻液温度“突然归零”？当仪表板上显示的防冻温度过高或防冻温度警示灯过高时，说明防冻温度超过极限值(124摄氏度)，应立即停车查明原因。1.检查防冻液储罐中的液位是否在“最高”和“最低”之间。防冻液不足，就要补充。2.检查散热器、左右水管接头、水泵及水管接头、气缸盖垫片是否完好。正在依次泄漏。发生漏水时，应按上述方法进行紧急处理。3.拔出发动机的油尺并观察。如果机油中有水，说明气缸内壁和进气道内壁开裂漏油，或者是气缸盖的垫片被冲洗与气缸相通漏油。此时不能继续驾驶。向修理厂要一辆拖车。4.当防冻液温度高于93摄氏度时，打开发动机罩，观察电子冷却风扇是否工作。如果电子冷却风扇不工作，这意味着风扇或其调节电路有故障。打开汽车的保险盒，检查电子散热风扇的保险丝是否熔断。如果保险丝熔断，应更换类似规格的保险丝。如果电子散热风扇的保险丝正常，但还是不行，可以等发动机冷却后继续开到车库维修，但尽量防止低速行驶，时刻注意防冻液的温度。