1.研磨气缸盖:适当研磨气缸盖可能会使原气缸盖不平。气缸盖平面度的极限为0.20-0.30mm,曲轴回转半径的极限为0.30mm,因此在磨削气缸盖以提高发动机压缩比时,磨削厚度不得超过0.30mm的极限2 .通过在燃烧室内固定一定体积的物体,减少燃烧室内气体的体积,进而提高压缩比。3.更换较薄的气缸垫:气缸垫在燃烧室中占有一定的体积。通过减小气缸垫的厚度或换成薄的钢质气缸垫,可以减小燃烧室的容积,压缩比也可以相应提高。4.修改活塞:更换活塞的目的主要是减少燃烧室的容积。好的活塞可以提高活塞的强度,减少活塞的质量和活塞与气缸的摩擦力,使活塞抵抗更大的燃烧压力,使其往复运动更加平稳。5.更换连杆:连杆的长度是固定的,所以要确定上下死点的距离。如果增加连杆小端和大端之间的长度,就会改变左右死点之间的距离,从而使燃烧室容积减小,压缩比提高。
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