2019年帝豪gl使用功能介绍

2019指南表现如何？2019款指南者（查成交价|参配|优惠政策）全新1.3T发动机的出现给人们带来了巨大的惊喜。从单个数据来看，127kW的最大功率和270Nm的最大扭矩完全领先于之前的1.4T发动机，即使是第一梯队的小排量涡轮发动机也是绰绰有余。改装后的ZF9AT变速箱与之前的7速双离合变速箱相比，乘坐舒适性和经济性都有了很大的提升。底盘采用前麦弗逊独立，后多连杆独立的结构。导轨加载的FSD自适应悬挂系统表现还是不错的，过滤小颠簸，抑制大弹跳，侧向支撑都没有问题。2019款帝豪GL（查成交价|参配|优惠政策）的使用功能介绍2019款帝豪GL的日常驾驶。起初，只有轻微的抖动。发动机转速上升后，动力输出更快。因为车身轻，驾驶更舒适。在ECO模式下，你能明显感觉到油门越来越重，行驶相对平稳。在提高燃油经济性的同时，乘坐舒适性也得到了保证，即使是新手也能顺利驾驶汽车。底盘整体调校依然趋于舒适，悬挂减震良好，没有松动。就像坐在橡皮擦上有点软，但是有很强的整体感。机舱隔音，感觉不到发动机的粗糙噪音。高速时的胎噪和风噪表现比较一般，但还在可接受范围内。